新潟市議会 2022-10-04 令和 ４年決算特別委員会第３分科会−10月04日-03号
そのほか、小学１年生の入学に合わせた黄色い帽子の贈呈や各地域において交通安全活動に功労のあった個人と団体に対する表彰などを行いました。 次の交通安全諸経費は、新潟県交通災害共済などの事務的経費や交通安全対策会議の開催経費などです。これらの交通安全に関する課題、取組の方向性については、地域の方々の地道な交通安全活動や交通安全意識の向上などにより、本市の交通事故件数は減少しています。
そのほか、小学１年生の入学に合わせた黄色い帽子の贈呈や各地域において交通安全活動に功労のあった個人と団体に対する表彰などを行いました。 次の交通安全諸経費は、新潟県交通災害共済などの事務的経費や交通安全対策会議の開催経費などです。これらの交通安全に関する課題、取組の方向性については、地域の方々の地道な交通安全活動や交通安全意識の向上などにより、本市の交通事故件数は減少しています。
交通安全民間団体育成事業は、小学校区ごとに結成されている校区交通安全推進協議会と交通安全活動を行う団体を支援するための経費です。
また、マップの掲載内容や活用方法を取りまとめたチラシを作成し、交通安全活動の場所を通じて企業などに広く周知してまいります。 次に、３点目の１つ目の75歳以上の市独自のサポカー助成制度の創設と、２つ目の高齢者に対するサポカーの普及促進と交通安全教育については関連がございますので、一括してお答えいたします。
このことから、今後本市といたしましては、これまでの交通安全活動に加えまして、交通安全協会の活動を広く市民の皆様にお伝えし、交通安全協会への加入促進につながるよう、各地区交通安全協会や熊本県警等とさらに連携しながら取り組んでまいりたいと考えております。 〔２９番 田中敦朗議員 登壇〕 ◆田中敦朗 議員 今回、この交通安全の件に関しては、あえて市長に答弁していただきました。
このことから、今後本市といたしましては、これまでの交通安全活動に加えまして、交通安全協会の活動を広く市民の皆様にお伝えし、交通安全協会への加入促進につながるよう、各地区交通安全協会や熊本県警等とさらに連携しながら取り組んでまいりたいと考えております。 〔２９番 田中敦朗議員 登壇〕 ◆田中敦朗 議員 今回、この交通安全の件に関しては、あえて市長に答弁していただきました。
これは地域での交通安全活動に従事している交通指導員経費でございます。 続きまして、中段、青少年育成費でございます。生涯学習課、２の校区青少年健全育成助成として600万円余を計上しております。これは90校区の青少年健全育成協議会等の活動支援経費でございます。 ６の成人式経費として、式典開催や警備等に係る経費770万円余を計上しております。 続きまして、137ページをお願いします。
これは地域での交通安全活動に従事している交通指導員経費でございます。 続きまして、中段、青少年育成費でございます。生涯学習課、２の校区青少年健全育成助成として600万円余を計上しております。これは90校区の青少年健全育成協議会等の活動支援経費でございます。 ６の成人式経費として、式典開催や警備等に係る経費770万円余を計上しております。 続きまして、137ページをお願いします。
そのほか小学１年生の入学にあわせた黄色い帽子の贈呈や各地域において，交通安全活動に功労のあった個人と団体に対する表彰などを行いました。 次の交通安全諸経費は，新潟県交通災害共済などの事務的経費や附属機関である交通安全対策会議の開催経費などです。
この交通安全活動についての研修と活動中に何かあった場合の保険について、また事故や危険に遭遇した場合の緊急連絡体制について伺います。あわせて、各小学校758カ所の見守り活動に立つボランティアの方々への研修と保険についても伺います。
今後とも継続して、街頭指導や交通安全への意識を高める啓発活動などに取り組むとともに、教育委員会とも連携いたしまして、子供たちの交通安全活動を進め、さらなる交通事故の防止に取り組んでまいります。
今後とも継続して、街頭指導や交通安全への意識を高める啓発活動などに取り組むとともに、教育委員会とも連携いたしまして、子供たちの交通安全活動を進め、さらなる交通事故の防止に取り組んでまいります。
次の交通安全民間団体育成事業は，小学校区ごとに結成されている校区交通安全推進協議会等，交通安全活動を行う団体を支援するための経費です。 次の高齢者交通事故防止対策事業は，昨年６月末で運転免許証返納サポート事業による自主返納者への交通券交付の受け付けを終了しました。
また、オートバイについては、本市は国産バイクの発祥の地、バイクのふるさと浜松として二輪車産業の振興のほか、二輪関係団体や国、地方自治体で構成されたバイク・ラブ・フォーラムの参加自治体として、二輪車交通安全活動のあり方や二輪車の市場活性化などについて議論を進めています。そこで、以下の３点について横山土木部長に伺います。 １点目は、自転車等駐車場条例の一部改正についてです。
さらに、学校においては、体育、保健体育の時間はもとより、関連教科、ホームルーム活動、学校活動に指導を充実するとともに、児童会活動における自主的な交通安全活動を助長するように配慮し、児童生徒の交通安全に対する関心や意識を高めること。帰宅後においても学校で指導したことが正しく守られ、実践されるよう、家庭との連携に努めること。
現在、４月からの提供を目指しまして準備を進めているところでございますが、地域の交通安全活動などに役立てていただけるよう、市自治会連合会を通じまして自治会への周知を行うほか、市ホームページや広報紙によりまして周知してまいりたいと考えております。 次に、緊急性のない１１９番通報に対する取り組みについてでございます。
そこで、質問ですが、地域における市民の自主的な交通安全活動に対し、札幌市としてどのような支援を行っているか、お伺いいたします。 ◎槙 地域振興部長 地域における市民の自主的な交通安全活動への支援についてでございます。
まず、情報システムの構築についてでございますが、それぞれの地域で取り組まれている交通安全活動や地域にお住まいの皆様に注意喚起をする上で交通事故の発生場所などの具体的な情報をお伝えすることは有効なことと考えているところでございます。このため、神奈川県警察本部と提供可能な情報の内容などにつきまして相談するとともに、情報の発信方法や形式などにつきましても検討を進めているところでございます。
協働による効果的な交通安全活動の実施につきましては、町内会など地域の関係者と協議し、地域ごとの課題と対策につきまして共有を図りながら、課題の解決に向けたモデル事業に取り組んでまいります。
非常に歓迎の声もありますけれども、一方で全くルールの徹底が図られていないというお声ですとか、交通指導隊や町内会の皆さんなど交通安全活動に御尽力いただいている方々からは、住民への啓発は地域任せではなくて行政にもっと力を尽くしてほしいというお声なんかもお聞きしています。
しかし、地域によって、昨年そして本年行っております市民センター事業、２０件などを見ますと、イベントや行事に関して、これまでの町内会の取り組みの中でも独自に年間行事を計画してお祭りや地域清掃、花壇づくりや交通安全活動など、老若男女の皆様、そして子供たちを含めてさまざま活動しております。